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Santiago, 1909 — Viña del Mar, 1997
Coronel Enrique
Flores Alvarez
Pionero, Historiador y Guardián del Cielo Chileno
Oficial de la Fuerza Aérea de Chile, instructor de vuelo, historiador aeronáutico y primer director del Museo de Aviación. Su vida trazó el arco completo de la aviación chilena del siglo XX.
Servicios en el Ejército
1928 – 1930 · Del cuartel al cielo
"De las filas del Ejército nació el impulso que lo llevaría a conquistar los cielos de Chile."
Cadete de la Escuela Militar
El 1° de enero de 1928 ingresa como Cadete. El 28 de diciembre es nombrado Sub Teniente de Ejército en el Arma de Infantería, destinado al Regimiento N° 14 "Caupolicán" en Valdivia.
Título de Intérprete en Francés
El 23 de mayo obtiene el Título de Intérprete en Francés, habilidad que potenciará sus futuras misiones internacionales y su labor como historiador.
El Pivote: Transición al Mundo Aéreo
26 de marzo: Ingresa al 1° Curso de la Escuela de Aviación, sin dejar su Unidad.
7 de junio: Pasa a los servicios aéreos y a depender de la Subsecretaría de Aviación, dejando de pertenecer al Ejército. Este día marca el inicio de su carrera aeronáutica.
1939–1942: Retorna temporalmente a la esfera terrestre como Profesor de Aeronáutica en la Escuela Militar (Blanco Encalada), transmitiendo a las nuevas generaciones del Ejército los conocimientos del poder aéreo.
⟳ Línea Cronológica — Servicios en el Ejército
Cadete Escuela Militar → Sub Teniente, Rgto. N°14 "Caupolicán", Valdivia
Título de Intérprete en Francés (23 de mayo)
Alumno 1° Curso Escuela de Aviación (26 mar.) · Baja del Ejército, pasa a Aviación (7 jun.)
Profesor de Aeronáutica, Escuela Militar (Blanco Encalada)
Servicios Aeronáuticos
1930 – 1956 · Una vida en el aire
"Desde alférez a coronel, su carrera trazó el mapa aéreo de Chile: de Iquique a Punta Arenas, de Cerrillos a Washington."
✈ Década de 1930 — Los años formativos
- • 11 jul. — Alférez (R.A.)
- • 17 dic. — Título de Piloto de Guerra
- • 24 dic. — Piloto de Caza, Grupo N° 3, Maquehue, Temuco
- • 1931 — Teniente 2° de Aviación
- • 1933 — Publica "Historia de la Aviación en Chile" (Tomos 1 y 2); Instructor de vuelo
- • 1935 — Teniente 1° de Aviación; prueba material Avro 626
- • 1937–38 — Misión en Italia: recepción de aviones Breda y Nardi
✈ Década de 1940 — Consolidación y liderazgo
- • 1940 — Capitán de Bandada; Instructor Club Aéreo de Chile
- • 1941 — Comandante de Escuadrilla
- • 1941 — Curso Avanzado de vuelo nocturno e instrumental (Misión USAF); Academia de Guerra Aérea
- • 1942 — Asesor Aéreo, Estado Mayor de la Escuadra Nacional
- • 1943 — Delegado FACH ante Estado Mayor de la Armada; Misión a EE.UU.
- • 1944 — Primer Director del Museo de Aviación; Jefe Aviación Deportiva; Misión a EE.UU.
- • 1945 — Curso "Senior Officer", Orlando, Florida; Fort Leavenworth, Kansas
- • 1946 — Subdirector Escuela de Aviación; Comandante de Escuadrilla (R.A.)
- • 1947 — 2° Comandante Grupo N°1, Iquique
- • 1948 — Grupo N°2, Quintero; Comandante Grupo de Caza N°7
- • 1949 — Estado Mayor FACH; Profesor de Historia Aeronáutica, Academia de Guerra Aérea
✈ Década de 1950 — Cima y retiro
- • 1950 — Publica "Historia Aeronáutica de Chile"; Especialista en Estado Mayor
- • 1951 — Publica "Apuntes de Guerra Aérea" y "Operaciones Conjuntas"; Profesor Academia de Guerra del Ejército
- • 1952 — Publica "Historia de la Guerra Aérea"; Sub Jefe Estado Mayor FACH; Comandante de Grupo (R.A.)
- • 1953 — Agregado Aéreo, Embajada de Chile en Washington; Delegado ante Junta Interamericana de Defensa Continental
- • 1954 — Director Academia de Guerra Aérea; Profesor Titular
- • 1955 — Visita bases de instrucción USAF; Secretario Comandancia en Jefe; Director Tránsito Aéreo
- • 12 abr. 1956 — Retiro con grado de Coronel de Aviación
📚 Obras Publicadas durante su Carrera
1933 — Historia de la Aviación en Chile (Tomos 1 y 2)
1950 — Historia Aeronáutica de Chile
1951 — Apuntes de Guerra Aérea / Operaciones Conjuntas
1952 — Historia de la Guerra Aérea
Participación en Hechos Aeronáuticos Destacados
Hitos que marcaron la historia de la aviación chilena
"Cada vuelo fue una página escrita en el cielo; cada misión, un capítulo de la historia nacional."
Cruce de la Cordillera de Los Andes — 1940
Cruzó la Cordillera de Los Andes en un avión Spad modelo 1917, desde Cerrillos hasta Mendoza (Argentina). Una hazaña que evocó los primeros vuelos transandinos de la historia.
Primer aterrizaje en calle de Santiago — 1941
El 20 de agosto de 1941, durante la Campaña "Alas para Chile", efectuó el primer aterrizaje en la Avenida Bulnes de Santiago, aterrizaje histórico que capturó la atención de toda la capital.
Comandó formaciones desde EE.UU. a Chile — 1943–1944
En septiembre de 1943 y 1944 comandó formaciones aéreas desde Kelly Field (Texas) hasta El Bosque (Santiago), trayendo material bélico en plena Segunda Guerra Mundial.
Primer vuelo Punta Arenas–Arica en un día — 1944
El 9 de noviembre de 1944, en un avión Beechcraft, realizó el primer vuelo de Punta Arenas a Arica en un solo día, uniendo los extremos de Chile en una jornada histórica.
Recepción de aviones Breda y Nardi en Italia — 1937–1938
Estuvo en Italia encargado de la recepción de los primeros aviones de combate Breda y de los aviones de entrenamiento de alta velocidad Nardi, modernizando la flota de la FACH.
Primer Director del Museo de Aviación — 1944
Fundó y dirigió el Museo de Aviación y organizó la Sección de Aeromodelismo, preservando la memoria material de la aviación chilena para las generaciones futuras.
Otros hechos relevantes
Instructor de Vuelo en la Escuela de Aviación; publicación de la obra histórica sobre la Aviación en Chile por encargo del E.M. de la FACH.
Capitán de Bandada; Jefe de Instrucción de Vuelos del Club Aéreo de Chile.
Curso avanzado de vuelo nocturno e instrumental con la Misión Aérea Norteamericana; Academia de Guerra Aérea.
Curso de Reentrenamiento con Material Norteamericano; Jefe de E.M. de Aviación en la Marina (1942–1943).
Curso de Estado Mayor de Aviación en EE.UU.: Fort Leavenworth (Kansas) y Orlando (Florida).
Profesor de Planta Academia de Guerra del Ejército (1951); Sub Jefe del Estado Mayor FACH (1952–53); Agregado Aéreo y Jefe de Misión en Washington; Delegado ante la Junta Interamericana de Defensa Continental.
Director de Aeronáutica; obtiene retiro con grado de Coronel.
Distinciones Recibidas
Reconocimientos a una vida de servicio y excelencia
"Las condecoraciones no son el fin de la carrera, sino el testimonio de quienes la vivieron."
🎖️ Rangos y Ascensos Militares
Alférez (R.A.)
11 de julio de 1930
Teniente 2°
30 de octubre de 1931
Teniente 1°
2 de enero de 1935
Capitán de Bandada
9 de noviembre de 1940
Comandante de Escuadrilla
9 de noviembre de 1946
Comandante de Grupo
2 de diciembre de 1952
Coronel de Aviación
Retiro: 12 de abril de 1956
📜 Títulos Académicos y Profesionales
Piloto de Guerra
17 de diciembre de 1930
Especialista en Estado Mayor de Aviación
11 de diciembre de 1950
Título de Profesor de Aeronáutica
19 de diciembre de 1951 — Historia Aeronáutica
Bachiller en Humanidades
1927 — Universidad de Chile
🌐 Misiones Internacionales y Representaciones
Agregado Aéreo — Washington D.C.
1953 — Embajada de Chile en EE.UU.
Delegado ante la Junta Interamericana de Defensa Continental
1953–1954
Ayudante del Inspector General de la Fuerza Aérea de Francia
1946 — Transmisión Mando Presidencial
Representante FACH — Patrulla Aérea Civil, Lima
1956 — Reunión Anual, Perú
🏫 Cursos de Alto Nivel Realizados
1941
Curso Avanzado vuelo nocturno e instrumental — Misión Aérea Norteamericana
1945
Senior Officer — Army Air Forces School, Orlando, Florida
1945
Estado Mayor Aéreo — Fort Leavenworth, Kansas
1950
Academia de Guerra Aérea — Título Especialista E.M. Aviación
1955
Curso de Alto Comando — Academia de Defensa Nacional
1955
Visita a Bases de Instrucción USAF — invitación de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Actividades Realizadas Después de su Retiro
1956 – 1997 · El legado continúa
"El retiro militar no fue el fin de su misión, sino el comienzo de una nueva: preservar la memoria del cielo chileno."
FINANCO — Departamento de Aviación
Tras su retiro organizó el Departamento de Aviación en la firma Comercial Financiera y Comercial Limitada (FINANCO), aplicando su vasta experiencia aeronáutica al sector privado chileno.
Colaboración con la NASA — 1959
En 1959 fue designado para colaborar con la NASA en la operación de estaciones radiodetectoras y receptoras de satélites terrestres en Peldehue (Santiago) y Salar del Carmen (Antofagasta).
Docencia en la Escuela Militar
Continuó como Profesor de Aeronáutica en la Escuela Militar, transmitiendo a las nuevas generaciones de oficiales el conocimiento del poder aéreo y la historia de la aviación nacional.
Club Aéreo de Chile y Revista Chile-Aéreo
Se desempeñó como Secretario del Club Aéreo de Chile y Director de la Revista Chile-Aéreo, manteniendo vivo el espíritu de la aviación civil y deportiva en el país.
🌟 Legado Histórico y Cultural
Enrique Flores Alvarez es reconocido como el principal historiador de la aviación chilena. Su obra escrita —desde los dos tomos de "Historia de la Aviación en Chile" (1933) hasta "Historia Aeronáutica de Chile" (1950) y "Historia de la Guerra Aérea" (1952)— constituye la fuente primaria indispensable para comprender el desarrollo de la aviación nacional.
Como primer Director del Museo de Aviación y fundador de la Sección de Aeromodelismo, aseguró que los artefactos y la memoria material de la aviación chilena fueran preservados para la posteridad.
Su colaboración con la NASA en la era espacial demuestra que su visión trascendió los límites de la atmósfera, anticipando el futuro de la exploración aeroespacial de Chile.
Cronología Post-Retiro
Retiro con grado de Coronel de Aviación (12 de abril). Organiza el Departamento de Aviación en FINANCO.
Colaboración con la NASA: operación de estaciones de seguimiento de satélites en Peldehue y Salar del Carmen.
Profesor de Aeronáutica, Escuela Militar · Secretario Club Aéreo de Chile · Director Revista Chile-Aéreo · Autor de "Historia Aeronáutica de Chile".
Fallece en Viña del Mar a los 87 años, dejando un legado imperecedero en la historia de la aviación chilena.
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